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目前,土工合成材料的加筋机理不十分清楚,计算方法不成熟,理论研究明显落后于工程实践,一定程度上限制了土工合成材料的工程应用,因此迫切需要对土工合成材料加筋土进行深入的研究。 现代土工加筋技术是近三十年来发展起来的一门新型土工技术。加筋土挡土结构是其主要的应用形式之一,在国内外己得到了广泛的应用。但是在此之前,研究和应用更注重于设计规范、规程的建立和健全,在理论计算方面也多按传统的静力问题来考虑。然而,随着公路、铁路的提速及加筋土挡土结构的应用领域的拓宽,对加筋土挡土结构进行动力分析的研究己成为一个不可回避的重要课题。本文正是在对国内外土工合成材料的应用与研究现状进行综合分析的基础上,针对土工布加筋结构的应用展开研究的。 首先本文回顾了加筋土的发展历史,介绍了土工布加筋材料及其加筋土的特点,总结了土工布加筋土挡土墙的破坏形式,并分析了加筋土的设计理论和计算方法的现状,指出了它们各自的特点和存在的问题。
